MotoGP-összefoglaló: A 2025-ös Aragóniai Nagydíj legfontosabb pillanatai

Eközben Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) nagyszerű mérföldkövet jelentett 2024-ben, hogy megszerezte a Honda vezetését, és továbbra is a mezőny élére tör. Az új francia a 8. helyet szerezte meg, ezzel ő lett az eredeti Honda, így biztosítva magának a vezetést a 2024-es Q2-ben. Az első tízben utolsóként a Trackhouse Racing versenyzői, Raul Fernandez és Miguel Oliveira végzett, akik az RS-GP-ken is az első tízben végeztek, ami rendkívül pozitív eredményt hozott az Aprilia számára. Morbidelli az ötödik kanyarban elkanyarodik, és Bagnaia és Binder is látni fogja a helyzetet.

• Az alábbiakban három üdülőhelyi ötletet találsz a zaragozai üdülésedhez.
• Morbidelli a negyedik helyen tudott maradni annak ellenére, hogy a végén elhúzott Acostától, aki éppen az ötödik helyen ért célba.
• És az őrület a munkaidő-nyilvántartásaiddal már egy ideje elkezdődött.
• Az újonc Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) Martin mögött a vadonatúj dobogón állhatott fel, ezzel a második rajtrácsra lépett, és ezzel a harmadik helyen végzett a versenyben.
• Körülbelül három beszállító a legnagyobbak közül, és mostanában nagy felhajtás volt, Aragon aktív hivatalos mintája számos új szolgáltatást félretett.

Most nézd meg ezt a linket – Hétfő Moto2

Quiles erős körökből álló sorozatot alkot, és már 1'57,4 másodperces hátrányban van a kockás zászlótól, ezzel biztosítva helyét a pole drive-ban. Az előző aragóniai most nézd meg ezt a linket győztes és lehetséges csapattársa, Dennis Foggia is előre szeretne lépni Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), az újonc Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) és Taiyo Furusato (Honda Team Asia) miatt. Yamanaka és Furusato egymást követően rajtoltak Quilesnél, de van egy lengéscsillapító is, amelyben Vicente Perez (LEVELUP-MTA) a 4. helyen áll, megelőzve Foggiát, míg Pini a 21. helyről rajtolhat.

Az új üléseket, hogy beléphess az új versenysorozatba, ahol a MotoGP™ minden egyes élménye megtapasztalható, az adott versenysorozat eseményeiért felelős cég biztosítja. Ne feledd, hogy a pályára való belépés minden feltétele adott, és a versenysorozatot üzemeltető cég felügyeli, sem a DORNA, sem a Platinium Group. Spanyolország SL. Ahogy egy héttel ezelőtt említettem, sorban álltam ételért, és lemaradtam Grant bukásáról és Takazumi rövid első bicikliútjáról a Silverstone-ban, hogy mi is lehetne az?

Lawson teljes felelősséget követel a szokás okozta sérülések utáni minősített problémákért

A hétfő reggeli szabad edzés harmadik szakaszában a tempó tovább változott, a top 14 visszaesett… bővebben. Marc Marquez a legmagasabb rajtpozícióját foglalja el, mivel Pol Espargaro a 2021-es Aragóniai Nagydíj előtti vasárnapi eseményekre koncentrál, a páros az utolsó, illetve a nyolcadik helyen áll a küzdelemben. Elkezdődött a szabad edzés harmadik szakasza, így nagy a várakozás a… bővebben. Egy másik szezonbeli próbálkozás, egy újabb lehetőség a magasabb ár elérésére – Joan Mir átadta az új Honda HRC Castrol csapatának a sikeres pénteki MotorLand Aragóni versenyt követően, mivel a hőmérséklet emelkedett, a köridők pedig csökkentek. Miután eddigi legjobb szezonbeli eredményeit érték el, Joan Mir visszatért a Honda… bővebben.

Ez a fajta téma nem kerülhetne szóba a motorsport legnagyobb versenyén, nem csak azért, mert Bagnaia vasárnapi győzelmét elvesztették, hanem azért is, mert egy szörnyű bukást okozott. A kiváló Ducati számára először a srác nagyon jól ment az alapedzésen – a motorjával együtt, és nem tudott rossz kanyarokat behozni beállítással. Senki sem lepődött meg Márquez Aragon-sikerén (ez volt a hetedik a versenyen), mivel a verseny az óramutató járásával ellentétes irányú, és így a pálya ráadásul nagyon csúszós is volt. Ez a két dolog a spanyol újdonságaira is igaz, mivel élete felét azzal töltötte, hogy balra fordult a sárban, próbálva tapadást találni.

2025. nyár 7., hétfő

Sok sikert kívánok Marcnak, aki megmutatta tehetségét, ahelyett, hogy korábban igazán erőltetnie kellett volna magát. Jorge jobb menetelést produkált, hogy megmentse Marcot, és megszerezheti az új versenyvezetést, Pecco hatásaitól függetlenül. Martin a hétvégét a parc fermében fejezte be, amíg Bagnaia az orvosi központból a világbajnoki ranglistán 23 szakaszos előnnyel zárta. Marquez teljesítménye a harmadik helyre taszította vissza a ranglistát, 70 szakaszra lemaradva honfitársától és egy szakaszra Bastianinitől. Bagnaia javulni kezdett a rangsorban, megelőzve Brad Bindert (Purple Bull KTM Warehouse Race), és a hatodik helyen áll. Az új olasz Franco Morbidellire (Prima Pramac Rushing) vetette bele magát, hogy visszatérjen az első öt közé, és nem sokkal később Morbidelli ismét mellément, így a 8. helyen vesztett, és lehetővé tette az új #1. lépést.

Leclerc a Ferrarit kritizálta a gyenge szingapúri időmérő után, mivel a Ferrari hihetetlenül keménynek bizonyult.

Tehát az elmúlt nagyjából három Aragon GP-versenyen az átlagos sikerkülönbség mindössze 0,326 másodperc. Az Aragon jelenlegi kiadása egy teljesen olasz pocsékot hozott nekem, a feltörekvő csapattársaktól kezdve. Egy másik Pertamina Enduro VR46 Racing Group kerékpáros is a top 10-en kívülre került, Bastianini előtt, aki hétfőig már csak néhány hellyel maradt le. Számos jelentés szólt a kategóriáról, például Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) a verseny elején problémákkal küzdött, ami miatt a 73-as autóval nem tudott igazán értékes motorokat használni a pályán. Eközben Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP™) az 5-ös kanyarban sérült meg, és kiesett, ami a beismerésedhez vezetett. Pillanatokkal azután, hogy Augusto Fernandez (Reddish Bull GASGAS Tech3) elfelejtette a vezetést a 16-os kanyarban, ahol egy másik kerékpárosnak kell a múltba kerülnie a boxban.

Viñales későn utasította el Bezzecchit, miután véget ért az Aragóniai Próba.

Mi van, ha a srác visszahúzódik, kibírja, veszít egy kis időt, visszamegy a következő két körre, és a következő 3-4 körben klinikai/biztos távolságot mér a hátsó egyenesben? Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) egy emlékezetes hétvégét zárt az új Moto2™ évben, ő lett az első török ​​versenyző, aki dobogóra állt az új középkategóriában, mint Kenan Sofuoglu 2011-ben. Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) egy nagyszerű Tissot Race bajnokot próbál ki! A legújabb #93-as már az első pole állapotban volt, védve a legnagyobb hátrányt az alulról, míg a 2011-es megkapta az új lyukshotot, és szombat délután nem tért vissza az új Mayor Premio GoPro de Aragon-on. Ez az első futamgyőzelme a nyolcnapos világbajnoknak, amikor majdnem három másodperccel előzte meg Jorge Martint (Prima Pramac Racing).